Картер является основной силовой и несущей частью двигателя. Он состоит из левой 3 (рис.2.22) и правой 1 половин и крышек, стянутых между собой винтами.
Служит основанием для деталей двигателя и предохраняет их от загрязнения. Для повышения герметичности между плоскостями разъема картера, а также между фланцем цилиндра и горловиной картера установлены уплотняющие прокладки, а стыковые поверхности половин картера покрыты герметиком. Для крепления картера к раме служат проушины. Снаружи правой половины картера установлено сцепление. Сцепление закрыто левой крышкой,
прикрепленной винтами к левой половине картера. Левая крышка закрывает генератор и ведущую звездочку. В левой крышке находится статор генератора (магнето).
Комментариев нет:
Отправить комментарий